Change your language: 
Sáng ngày 26/01/2024 Công ty CP Tư vấn Xây dựng Cảng – Đường thủy đã tiến hành tổ chức Hội nghị Tổng kết công tác năm 2023 & Phương hướng nhiệm vụ năm 2024. Thành phần tham dự gồm có BCH Đảng ủy, thành viên HĐQT, Ban điều hành Công ty, BCH Công Đoàn, Đoàn thanh niên, Trưởng…
Dự án Cảng container Long Sơn cùng với các cảng biển khác tại Khu kinh tế Nghi Sơn sẽ tạo nên một hệ thống cảng biển hiện đại, năng lực bốc dỡ, trung chuyển hàng hóa mang tầm quốc tế, tạo động lực quan trọng cho phát triển kinh tế của tỉnh Thanh Hóa và…
Hạ tầng logistics Việt Nam ngày càng được cải thiện, góp phần nâng cao năng lực xử lý hàng hóa, thúc đẩy lưu thông hàng hóa nhanh chóng. Hạ tầng logistics Việt Nam ngày càng được cải thiện. Trong thời gian qua, hạ tầng logistics Việt Nam ngày càng được cải thiện, với sự quan…
Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ (TP.HCM) dự kiến khai thác từ năm 2027, tạo ra hơn 8.000 việc làm và đóng góp trực tiếp cho ngân sách thành phố hàng chục ngàn tỷ đồng khi đầu tư hoàn chỉnh… Phối cảnh Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ Cảng trung chuyển quốc tế…
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) ước tính tổng nhu cầu vốn đầu tư cho hệ thống cảng biển Việt Nam đến năm 2030 vào khoảng trên 350.000 tỷ đồng. Tính bình quân, mỗi năm sẽ cần chi hơn 50.000 tỷ đồng để đạt mục tiêu đáp ứng nhu cầu thông qua hàng hóa, với…
Kim ngạch xuất, nhập khẩu có sự phục hồi từ tháng 5, trong 2 tháng 8 và 9 đã đạt mốc trên 60 tỷ USD/tháng. Điều này được kỳ vọng sẽ tác động tích cực đến kết quả kinh doanh của các doanh nghiệp khai thác cảng và vận tải biển. Hoạt động khai thác…
Công bố Quyết định bổ nhiệm các chức danh:
Quán triệt đường lối đối ngoại độc lập, tự chủ của Đảng và Nhà nước, hợp tác quốc tế của ngành Hàng hải Việt Nam thời gian qua không ngừng được mở rộng, uy tín quốc tế từng bước được nâng cao. Tuy nhiên, hiệu quả hợp tác quốc tế trong lĩnh vực này chưa…
Ngày 22/8/2023, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã ký Quyết định số 979/QĐ-TTg phê duyệt quy hoạch phát triển hệ thống cảng cạn thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đến năm 2030, cảng cạn “cõng” 25-35% hàng hóa xuất nhập khẩu Với quan điểm phát triển hệ thống…
Nhiều tàu biển hạng sang cỡ lớn cập cảng Chân Mây (Thừa Thiên – Huế) và đưa nhiều du khách trong nước và quốc tế đến Cố đô Huế tham quan các danh lam thắng cảnh, di sản văn hóa… Nhiều tàu biển hạng sang cập cảng biển Chân Mây chở theo hàng trăm ngàn lượt khách…