Ảnh hưởng của biến đổi khí hậu đối với các công trình kết cấu hạ tầng giao thông
Tác giả: Kĩ sư Lương Phương Hợp Tổng Cty TVTK GTVT (TEDI)
Một vài xu hướng cải tiến phương pháp tính kết cấu bệ cọc cao
Tác giả: KSCC Đặng Quang Liên
Chiều dài chịu nén của cọc
Tác giả: KSCC Đặng Quang Liên
Thiết kế luồng tàu biển bằng phương pháp mô phỏng toán học và phân tích rủi ro
Tác giả: TS. Nguyễn Minh Quý; Th.S. Ngô Quang Đỉnh
Sử dụng kết cấu tường cừ kết hợp bản mặt cầu làm bản giảm tải cho dự án “Bãi cảng chế tạo kết cấu kim loại dầu khí Sao Mai-Bến Đình”
Tác giả: Th.S. Doãn Vĩnh Lộc_P.Phòng KCCT
Bài toán lựa chọn vị trí cảng trung chuyển than cho các trung tâm nhiệt điện khu vực ĐBSCL
Tác giả: KS. Nguyễn Minh Khang, KS. Nguyễn Tô Hà – Phòng Cảng, KS. Nguyễn Văn Tiễn – Giám đốc Công ty
Áp dụng phương pháp hệ thống trong Quy hoạch tổng mặt bằng Nhà máy đóng tàu
Tác giả: KS. Nguyễn Phú Khánh – Phòng Cảng
Ứng dụng mô hình MIKE 21 nghiên cứu lựa chọn chiều dài đê chắn sóng cho cảng Chân Mây
Tác giả: KS. Bùi Mạnh Cường – Phòng Đường thủy
Bài học kinh nghiệm về thiết kế các công trình nhà kho trong Cảng
Tác giả: KS. Đặng Hảo Tr.Phòng – QLKT
Trao đổi xung quanh vấn đề: Nâng cao năng lực cán bộ lập dự toán & KCS dự toán
Tác giả: KS. Đặng Hảo