Hội nghị người lao động năm 2026
Nhà máy sửa chữa tàu biển Nosco Shipyard có diện tích hiện tại trên 100ha nằm ngay bên bờ sông Chanh. Cơ sở hạ tầng hiện tại gồm bến trang trí dài 300m; sàn nâng dài 224m có khả năng sửa chữa tàu đến 70.000DWT; công suất sửa chữa 95-120 lượt chiếc/năm, chủ yếu là tàu chở hàng rời và hàng lỏng.
Nhằm mở rộng quy mô nhà máy để đáp ứng nhu cầu sửa chữa và đóng mới trong tương lai, Nosco Shipyard đã mua lại khu đất của dự án Xuân Trường ngay kế bên với diện tích khoảng 43ha. Trên phần diện tích khu đất mới này, Chủ đầu tư dự kiến sẽ xây dựng một ụ tàu khô có kích thước lớn, đảm bảo đủ khả năng tiếp nhận cỡ tàu biển lớn nhất thế giới VLCC/ULCC có chiều dài tới 360m, chiều rộng 60m, mớn nước đầy tải 28m.
Hình 1. Vị trí dự án
Để triển khai dự án, Chủ đầu tư đã ký hợp đồng tư vấn với các chuyên gia Hàn Quốc có nhiều kinh nghiệm trong lĩnh vực thiết kế các công trình thuỷ công trong nhà máy đóng tàu. Một ụ tàu khô với kích thước dài 420m, rộng 86m được xác định cùng với hai bến trang trí, mỗi bến dài 400m ngay phía ngoài cửa ụ. Ụ sẽ đuợc thiết kế phục vụ sửa chữa ở giai đoạn đầu và đóng mới trong tương lai khi có nhu cầu. Cùng tham gia thiết kế các hạng mục công trình này là TEDIPORT với vai trò là nhà thầu phụ cho tư vấn chính Hàn Quốc. Phạm vi công việc của tư vấn trong nước là tính toán thiết kế đê vây, công tác đất, kết cấu mặt đường bãi và xử lý nền. Ngoài ra, còn hỗ trợ các kỹ sư Hàn Quốc trong việc thiết lập các bản vẽ kết cấu phần ụ tàu. Qua công việc, các kỹ sư của TEDIPORT có thêm nhiều cơ hội giao lưu, học hỏi và nắm bắt được các kinh nghiệm trong thiết kế, quy hoạch các công trình thuỷ công trong nhà máy đóng tàu mà đặc biệt là ụ tàu. Hiện dự án đã hoàn thiện bước Thiết kế cơ sở và đang tiến hành Thiết kế Bản vẽ thi công để kịp tiến độ khởi công xây dựng dự kiến trong năm 2026.
Hình 2. Mặt bằng tổng thể dự án
Khi hình thành, ụ tàu Nosco sẽ là ụ khô lớn nhất Đông Nam Á, nâng cao sức cạnh tranh của doanh nghiệp, đưa Nosco Shipyard trở thành nhà máy sửa chữa tàu biển lớn nhất khu vực, không những sửa chữa được các tàu trọng tải lớn mà còn có thể tiếp nhận được các tàu sân bay (aircraft carriers) khi có nhu cầu.
BÀI VIẾT LIÊN QUAN
