Khi Cái Mép – Thị Vải trở thành Cảng trung chuyển quốc tế: Lợi ích không chỉ dừng lại ở hàng trăm triệu USD mỗi năm

Theo quy hoạch, đến năm 2020, dự kiến lượng hàng container qua hệ thống Cái Mép – Thị Vải có thể lên đến 3 triệu TEU. Hiện nay, do chưa phải là cảng trung chuyển, phần lớn lượng hàng container đang phải trung chuyển qua cảng Singapore, Hongkong với chi phí trung chuyển mỗi TEU là 200 USD.